[实用新型]一种耐磨液压油缸杆

摘要

本实用新型公开了一种耐磨液压油缸杆，包括杆体和缸体，所述杆体的一端插接于缸体的内部，且缸体的开口处螺纹连接有密封盖，所述杆体的顶部设有杆体安装环，且杆体安装环的内部设有三个弧形结构的活动瓦，三个活动瓦之间通过螺栓连接有同一个安装环，所述杆体安装环的圆周内壁设有第一滚珠，所述密封盖与缸体的连接处设有环槽。本实用新型中，在油缸杆运动时，减少液压油缸杆受到的磨损，增强液压油缸杆运动时杆体安装环的耐磨性能，提高液压油缸的使用寿命，避免活塞套受力发生形变与缸体过渡磨损而造成损坏，增强液压油缸杆运动时活塞套的耐磨性能，进一步的提高液压油缸的使用寿命。

主权项

1.一种耐磨液压油缸杆，包括杆体(11)和缸体(5)，其特征在于，所述杆体(11)的一端插接于缸体(5)的内部，且缸体(5)的开口处螺纹连接有密封盖(7)，所述杆体(11)的顶部设有杆体安装环(12)，且杆体安装环(12)的内部设有三个弧形结构的活动瓦(13)，三个活动瓦(13)之间通过螺栓连接有同一个安装环(14)，所述杆体安装环(12)的圆周内壁设有第一滚珠(18)，所述密封盖(7)与缸体(5)的连接处设有环槽，且环槽的内部嵌装有主支撑环(15)，所述主支撑环(15)的圆周内壁嵌装有环形阵列分布的第二滚珠(6)，第二滚珠(6)与杆体(11)滚动接触，位于缸体(5)内部的靠近杆体(11)端部的一段设置为外螺纹部，且杆体(11)的外螺纹部的两端均螺纹连接有副支撑环(21)，两个副支撑环(21)的圆周外壁均嵌装有第三滚珠(20)，第三滚珠(20)与缸体(5)接触，所述杆体(11)螺纹段的中间位置螺纹连接有活塞套(3)和抗污环(4)，且活塞套(3)的外侧分别嵌装有活塞密封环(16)和两个主抗磨环(19)，活塞密封环(16)和缸体(5)密封配合。