[实用新型]一种地铁土建施工用拔桩装置有效
| 申请号： | 201920142923.9 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN210049241U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 刘艳 | 申请（专利权）人： | 刘艳 |
| 主分类号： | E02D9/02 | 分类号： | E02D9/02 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 730060 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁土建施工用拔桩装置，涉及建筑器械技术领域，该地铁土建施工用拔桩装置，包括底板、第一液压柱和轮子，所述底板的底部固定连接有第一液压柱，第一液压柱的底部固定连接有轮子，底板的底部固定连接有支撑柱，底板的顶部固定连接有支撑台，支撑台的顶部固定连接有第二液压柱。该地铁土建施工用拔桩装置，一方面通过设置第一液压柱，且轮子固定连接于第一液压柱的底部，使轮子能够根据需要升高和降低，有效的增强了该装置的实用效果，另一方面通过设置支撑柱，在使用该装置拔桩的时候，能够使该装置通过支撑柱支撑地面，有效的增强了该装置的支撑效果，有效的避免了以往的拔桩装置支撑效果不够好的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 液压柱 拔桩 底板 轮子 土建施工 支撑柱 支撑台 地铁 支撑 器械技术领域 本实用新型 实用效果 升高 | ||
【主权项】：
1.一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底板(1)、第一液压柱(2)和轮子(3)，其特征在于：/n所述底板(1)的底部固定连接有第一液压柱(2)，所述第一液压柱(2)的底部固定连接有轮子(3)，所述底板(1)的底部固定连接有支撑柱(4)；/n所述底板(1)的顶部固定连接有支撑台(5)，所述支撑台(5)的顶部固定连接有第二液压柱(6)，所述第二液压柱(6)的顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的内部设置有拉杆(8)，所述拉杆(8)的底部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)通过螺母(10)与拉杆(8)固定连接；/n所述两个所述固定块(9)的内部均设置有紧固块(11)，所述紧固块(11)的一端设置有卡块，所述固定块(9)的内部开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡槽的内表面设置有内螺纹，所述卡槽远离紧固块(11)的一端螺纹连接有紧固螺丝(12)。/n
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