[实用新型]进气管壳体的螺母热插工装有效
| 申请号： | 201920138924.6 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209424908U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 李科志 | 申请（专利权）人： | 重庆安比芯汽车进气系统有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人： | 刘兴顺 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种进气管壳体的螺母热插工装，包括：底座、第一支撑座、第二支撑座以及水平压紧装置，在底座上安装有第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座上表面的形状与主管壳内壁相匹配，第一支撑座用于支撑主管壳内壁，第二支撑座用于支撑连通管壳，第二支撑座凹陷形成供进气管壳体的凸部插入的凹槽，在底座上安装有水平压紧装置，水平压紧装置用于从水平方向上将凸部压紧在凹槽内壁上。进气管壳体的螺母热插工装解决现有技术中因手动不能保持安装孔中心线在竖直方向而导致螺母在进气管壳体上安装位置不符合规定的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑座 进气管壳体 螺母 水平压紧装置 工装 底座 壳内壁 凸部 安装孔中心线 水平方向上将 支撑座上表面 本实用新型 凹槽内壁 支撑主管 连通管 凹陷 竖直 压紧 匹配 支撑 主管 | ||
【主权项】：
1.一种进气管壳体的螺母热插工装，其特征在于，包括：底座、第一支撑座、第二支撑座以及水平压紧装置，在底座上安装有第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座上表面的形状与主管壳内壁相匹配，第一支撑座用于支撑主管壳内壁，第二支撑座用于支撑连通管壳，第二支撑座凹陷形成供进气管壳体的凸部插入的凹槽，在底座上安装有水平压紧装置，水平压紧装置用于从水平方向上将凸部压紧在凹槽内壁上。
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