[实用新型]一种爆胎应急钢带的连接结构有效
申请号: | 201920110152.5 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209409717U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 许家菘 | 申请(专利权)人: | 蒂龙科技发展(北京)有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 吕秀丽 |
地址: | 100022 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种爆胎应急钢带的连接结构,包括挂件及钢带,钢带呈半圆环状,两根钢带通过挂件连接组成圆形结构,其特征在于:挂件包括连接体、挡块及卡槽,连接体两端均连接有挡块,挡块与连接体连接位置开设有卡槽;钢带两端设置有向内弯折的挂钩,挂钩弯折处开有插孔,挂钩外端内壁向挂钩内延伸有与卡槽对应的固定块;挂件的挡块穿过插孔与挂钩弯折处相抵,挂钩内的固定块插入挂件的卡槽内实现钢带的固定。挂件连接方式简单,强度高,体积小重量轻,不影响动平衡。 | ||
搜索关键词: | 钢带 挂件 挂钩 挡块 卡槽 连接结构 固定块 连接体 弯折处 爆胎 插孔 连接体两端 应急 半圆环状 连接方式 连接位置 两端设置 外端内壁 圆形结构 动平衡 内弯折 体积小 重量轻 有向 相抵 穿过 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种爆胎应急钢带的连接结构,包括挂件及钢带,钢带呈半圆环状,两根钢带通过挂件连接组成圆形结构,其特征在于:挂件包括连接体、挡块及卡槽,连接体两端均连接有挡块,挡块与连接体连接位置开设有卡槽;钢带两端设置有向内弯折的挂钩,挂钩弯折处开有插孔,挂钩外端内壁向挂钩内延伸有与卡槽对应的固定块;挂件的挡块穿过插孔与挂钩弯折处相抵,挂钩内的固定块插入挂件的卡槽内实现钢带的固定。
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