[实用新型]一种刹车盘精加工用弹簧夹头有效
| 申请号： | 201920096665.5 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN209532152U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 臧枢 | 申请（专利权）人： | 靖江市长新电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B23B31/20 | 分类号： | B23B31/20 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种刹车盘精加工用弹簧夹头，包括拉杆结构、固定结构与弹簧夹头，所述的弹簧夹头设置在固定结构内，所述的拉杆结构与弹簧夹头相连；所述的拉杆结构包括拉杆与气缸，所述的拉杆的右侧端部设置有螺纹段；所述的固定结构包括本体固定结构与夹套固定结构；所述的弹簧夹头包括螺纹配合段、固定配合段与刹车盘固定段；所述的螺纹配合段穿过夹套固定结构与拉杆的螺纹段配合，所述的固定配合段与夹套固定结构配合。本实用新型采用弹簧夹头，能够整个包住刹车盘，在刹车盘精加工时能够有效地固定刹车的同时，还不会对刹车盘施加过大的力导致刹车盘变形；并且本实用结构简单，改造成本也低，降低了报废率。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧夹头 固定结构 刹车盘 拉杆结构 精加工 夹套 拉杆 螺纹配合段 固定配合 螺纹段 本实用新型 固定刹车 实用结构 右侧端部 报废率 固定段 有效地 包住 气缸 配合 变形 穿过 施加 改造 | ||
【主权项】：
1.一种刹车盘精加工用弹簧夹头，其特征在于：包括拉杆结构（1）、固定结构（2）与弹簧夹头（3），所述的弹簧夹头（3）设置在固定结构（2）内，所述的拉杆结构（1）与弹簧夹头（3）相连；所述的拉杆结构（1）包括拉杆（4）与气缸（5），所述的拉杆（4）的右侧端部设置有螺纹段（6）；所述的固定结构（2）包括本体固定结构（7）与夹套固定结构（8）；所述的弹簧夹头（3）包括螺纹配合段（9）、固定配合段（10）与刹车盘固定段（11）；所述的螺纹配合段（9）穿过夹套固定结构（8）与拉杆（4）的螺纹段（6）配合，所述的固定配合段（10）与夹套固定结构（8）配合。
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