[实用新型]大跨隧道下穿既有铁路的加固结构有效
| 申请号： | 201920075628.6 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN210118138U | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 焦康杰;方钱宝;赵柏文;陈思宇;陈力;邹鹏程;逄迎生;杨刚;黄春;黄成贵 | 申请（专利权）人： | 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 550005 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种大跨隧道下穿既有铁路的加固结构，以有效控制铁路沉降，确保既有铁路运营以及新建隧道施工安全。加固结构包括既有铁路加固结构、新建隧道下穿段加固结构。既有铁路加固结构包括在既有铁路两侧成排设置的左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩，其中左侧支撑桩、右侧支撑桩位于新建隧道下穿段的开挖边线以外，洞身支撑桩竖向穿过新建隧道下穿段，左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩外设置支撑桩挖孔防护结构。在同侧左侧支撑桩与洞身支撑桩、洞身支撑桩与右侧支撑桩的桩顶分别设置左侧D型便梁、右侧D型便梁，以两跨跨越新建隧道下穿段。两侧左侧D型便梁、右侧D型便梁之间沿既有铁路延伸方向间隔设置两端与之固定连接的横梁，既有铁路的轨道固定设置在各横梁之上。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 既有 铁路 加固 结构 | ||
【主权项】：
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