[实用新型]一种新型多段悬挑式马道有效
| 申请号： | 201920072768.8 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209874550U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 韩修民;李应心 | 申请（专利权）人： | 中建八局第一建设有限公司 |
| 主分类号： | E04G27/00 | 分类号： | E04G27/00 |
| 代理公司： | 37232 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) | 代理人： | 姜月磊 |
| 地址： | 250100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型多段悬挑式马道，该新型多段悬挑式马道包括内部用于搭建马道本体多段马道支架，每段马道支架通过附墙件固定于基坑支护墙体上。所述马道本体包括沿高度方向交替错落设置的间歇平台，相邻两个间歇平台之间设置有用于来回相邻两个间歇平台的预制梯段，相邻两个预制梯段交替错落设置。该新型多段悬挑式马道，通过设置多段马道支架，并通过附墙件将其固定于支护墙体上，方便了施工人员在基坑开挖过程中随开挖深度的加深逐渐增加马道的段数，也便于在基坑结构施工后，随基坑机构高度增加，从多段马道的底部逐段拆除，避免了传统施工过程中来回多次拆卸搭建马道的工作，极大的减轻了施工人员的负担，加快的施工作业的进程。 | ||
| 搜索关键词： | 多段 悬挑式 支架 基坑 错落设置 附墙件 梯段 预制 基坑开挖过程 本实用新型 高度增加 基坑支护 结构施工 施工过程 施工作业 支护墙体 逐段拆除 逐渐增加 段数 墙体 拆卸 施工 开挖 加深 进程 | ||
【主权项】：
1.一种新型多段悬挑式马道，其特征在于，包括内部用于搭建马道本体的多段马道支架，每段马道支架通过附墙件固定于基坑支护墙体上；/n所述附墙件包括一与基坑支护墙体连接的连接板，在连接板的另一侧固接有一用于与马道支架连接的U型管。/n
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