[实用新型]一种防夹伤地铁屏蔽门防护结构

摘要

本实用新型涉及屏蔽门技术领域，且公开了一种防夹伤地铁屏蔽门防护结构，包括第一门框，所述第一门框的一侧固定连接有第二缓冲垫，所述第一门框的一侧固定连接有接收块，所述第二缓冲垫的一侧活动连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的一侧固定连接有第二门框，所述第二门框的一侧活动连接有第一门板，第一门板贯穿第二门框并延伸至第二门框的内部。该防夹伤地铁屏蔽门防护结构，通过设置的第一门板、链条、第一齿轮、第二齿轮、螺套、螺钉、第二门板、连接杆和固定板，达到了地铁屏蔽门防夹伤的效果，在人们在与地铁门接触时，第一门板就会缩回一段距离，人们就能及时的进入地铁内或者从地铁内出去，解决了一般地铁屏蔽门不具有防夹伤的问题。

主权项

1.一种防夹伤地铁屏蔽门防护结构，包括第一门框(13)，其特征在于：所述第一门框(13)的一侧固定连接有第二缓冲垫(15)，所述第一门框(13)的一侧固定连接有接收块(14)，所述第二缓冲垫(15)的一侧活动连接有第一缓冲垫(12)，所述第一缓冲垫(12)的一侧固定连接有第二门框(16)，所述第二门框(16)的一侧活动连接有第一门板(3)，所述第一门板(3)贯穿第二门框(16)并延伸至第二门框(16)的内部，所述第一门板(3)的一侧固定连接有吸引块(1)，所述第一门板(3)的顶部固定连接有第二卡块(5)，所述第一门板(3)的顶部固定连接有链条(2)，所述第二门框(16)的内侧壁固定连接有第二门板(7)，所述第二门板(7)的底部固定连接有第一卡块(4)，所述第二门板(7)的底部固定连接有第三卡块(6)，所述第二门板(7)的一侧固定连接有螺套(8)，所述螺套(8)的内壁活动连接有螺钉(9)，所述螺钉(9)的一侧固定连接有第一齿轮(10)，所述第二门框(16)的内顶壁固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)的顶部固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的外壁固定连接有压片(20)，所述压片(20)的底部设置有固定连接在连接杆(19)外壁的第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)的底部设置有固定连接在连接杆(19)外壁的底片(22)，所述第二门框(16)的正面固定连接有观察框(18)，所述观察框(18)的内壁固定连接有观察板(17)。/n