[实用新型]一种具有两个油气分离器的汽车发动机缸盖罩盖有效
| 申请号： | 201920017995.0 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209369945U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 刘春哲;李岳;高睿奇;侯振兴;姜洁;刘禹辰;郑宝龙 | 申请（专利权）人： | 沈阳航天新光汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人： | 王胜利 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种具有两个油气分离器的汽车发动机缸盖罩盖，属于汽车发动机技术领域，克服了现有技术仅有一个油气分离器，油气分离通道短，流速慢，分离效率低和分离效果差的问题，特征是在迷宫盖板上设有第一油气分离器，在迷宫盖板上安装有采用滤棉过滤与撞击板结合方式的第二油气分离器，且第二油气分离器的四周都形成油气出口，在第一油气分离器和回流板与左侧第一档板之间形成第一油气分离空腔，在左侧第一档板与带孔冲击板之间形成第二油气分离空腔，在带孔冲击板与右侧第一档板和第二档板之间形成第三油气分离空腔，有益效果是，通过第一分离器、第二油气分离器和3个油气分离空腔进行四次油气分离，进一步提高了油气分离效率和分离效果。 | ||
| 搜索关键词： | 油气分离器 油气分离 档板 空腔 汽车发动机缸盖 分离效果 迷宫盖板 冲击板 带孔 罩盖 分离器 汽车发动机技术 油气分离通道 油气分离效率 分离效率 结合方式 油气出口 回流板 撞击板 滤棉 过滤 | ||
【主权项】：
1.一种具有两个油气分离器的汽车发动机缸盖罩盖，包括罩盖主体（1），在所述罩盖主体（1）内焊接有迷宫盖板（2），在所述迷宫盖板（2）上设有第二档板（2‑2）和第二油气分离器（3），在罩盖主体（1）和迷宫盖板（2）之间形成相互隔离的罩盖内腔（5），其特征在于，在所述罩盖主体（1）上还设有回流板（1‑4）和左右2个第一档板（1‑5），在所述迷宫盖板（2）上设有第一油气分离器（2‑1）、所述第一油气分离器（2‑1）包括与迷宫盖板（2）为一体的油气进口凹槽（2‑1‑1），在油气进口凹槽（2‑1‑1）的上端设有多个与油气进口凹槽（2‑1‑1）为一体的油气进口导向柱（2‑1‑2），在每个油气进口导向柱（2‑1‑2）上设有与油气进口凹槽（2‑1‑1）相通的油气进孔（2‑1‑3），在油气进口凹槽（2‑1‑1）的槽底封板上还设有第一回油孔（2‑1‑4），所述第二油气分离器（3）包括与罩盖主体（1）焊接为一体的四周敞口的带孔冲击板（3‑1），在带孔冲击板（3‑1）的右侧插接有第三挡板（3‑2），在带孔冲击板（3‑1）与第三挡板（3‑2）之间安装有分离滤棉（3‑3）。
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