[实用新型]一种直升机整机运输辅助装置有效
申请号: | 201920015727.5 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209583376U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 万勇;杜亚维;张伶;宁湧;张进;周一波;欧阳中川;谢俊 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型属于航空产品运输技术领域,涉及一种直升机整机运输辅助装置。现有直升机新机交付转场时,起落架保留并采用汽车运输的方式,需要防止机轮前后移动。本实用新型直升机整机运输辅助装置,用于具有三点式起落架的直升机,将其前起落架、尾起落架拆除后进行装载,该装置包括机身托盘、前起固定件、托盘起吊点、尾起固定件和托盘系留柱,所述机身托盘为框架结构,在其前端设置有一对前起固定件,在其后端设置有尾起固定件,所述一对前起固定件与穿过前起落架连接点的横管连接,所述尾起固定件与尾起落架的连接点连接,所述托盘起吊点和托盘系留柱均布在机身托盘两侧,在托盘系留柱上端具有系留孔。大大提高了运输过程的安全系数。 | ||
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【主权项】:
1.一种直升机整机运输辅助装置,用于具有三点式起落架的直升机,将其前起落架、尾起落架拆除后进行装载,其特征在于:该装置包括机身托盘(1)、前起固定件(2)、托盘起吊点(3)、尾起固定件(5)和托盘系留柱(6),所述机身托盘(1)为框架结构,在其前端设置有一对前起固定件(2),在其后端设置有尾起固定件(5),所述一对前起固定件(2)与穿过前起落架连接点的横管连接,所述尾起固定件(5)与尾起落架的连接点连接,所述托盘起吊点(3)和托盘系留柱(6)均布在机身托盘(1)两侧,在托盘系留柱(6)上端具有系留孔。
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