[发明专利]一种车联网边缘计算的负载均衡方法有效
| 申请号： | 201911423524.0 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111147604B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 林峰;段建岚;李传伟;王正军;唐新冬;王洋 | 申请（专利权）人： | 重庆邮电大学 |
| 主分类号： | H04L67/1001 | 分类号： | H04L67/1001;H04L67/12;H04L67/1008;H04L67/60 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400065 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车联网边缘计算的负载均衡方法，属于车联网领域。包括：MEC服务器初始化；MEC服务器按周期性，更新指标权值，计算服务器性能及负载率，判断服务器负载状态并将相关信息上传至调度中心；调度中心接收各个MEC服务器上传的信息，并对这些信息进行存表、更新等操作；若调度中心接收到服务器的任务迁移请求，对服务器进行分类，筛选出可接收迁移任务的服务器，并计算各个服务器的转移概率；调度中心根据转移概率安排任务迁移，eNodeB接收调度中心调度安排，将任务通过X2口传输至目标eNodeB，任务计算完成后，将计算结果进行回传；等待下一个周期。本发明可以有效提升服务器集群负载均衡度，缩短任务完成时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 边缘 计算 负载 均衡 方法 | ||
【主权项】：
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