[发明专利]一种储能式充电桩的模式选择控制方法有效
| 申请号： | 201911414067.9 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111016725B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 刘晔;史卓卿;徐双凤;郝颖琪 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B60L53/63 | 分类号： | B60L53/63;B60L53/64;B60L53/60 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 段俊涛 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明一种储能式充电桩的模式选择控制方法，新能源及节能技术领域。现有的储能式充电桩只是能实现电能的充换放储一体化，但当储能式充电桩工作在充电模式时，电网可能也运行在高峰状态，电价也比较高，在充电电动汽车也比较多，从而不能很好的发挥储能式充电桩的优势。本发明在此基础上，优先考虑电网运行状态，然后将电池的SOC值作为重要参考值之一，还有电价也是运营商和用户比较关心的一个点，最后关注本充电站在充电电动汽车的数量，将这四个因素按逻辑关系进行选择，可以解决现有储能式充电桩存在的问题，对其进行优化，将储能式充电桩的优势最大化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 储能式 充电 模式 选择 控制 方法 | ||
【主权项】：
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