[发明专利]一种基于液冷散热方式的动力电池温度预测模型及建模方法在审
| 申请号： | 201911394147.2 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111191366A | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 王雯婷;孙焕丽;许立超;孟祥宇;王书洋 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/08 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 王岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于液冷散热方式的动力电池温度预测模型及建模方法，通过试验标定电池与冷却液之间的等效散热参数随流量的变化关系以及电池与空气之间的等效散热参数，并对标定结果进行修正，同时考虑电池内阻以及表征电池可逆热的熵热系数随SOC、温度等因素的变化关系，进而建立一种能够针对不同热管理阶段对电池包内不同位置电池单体温度的预测模型。按以上方法建立的模型，可以用于液冷动力电池包内部电池单体温度的实时估算以及热管理控制，并且能够在保证仿真精度的基础上，扩展模型的适用范围，降低模型复杂程度，简化模型输入参数，提高模型运行的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 散热 方式 动力电池 温度 预测 模型 建模 方法 | ||
【主权项】：
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