[发明专利]一种电动汽车永磁驱动电机

摘要

一种电动汽车永磁驱动电机，其特征在于：包括轴、转子铁心、永磁体、电枢铁心、主电枢绕组、辅助电枢绕组和电机外壳；永磁体共有四个，且以表面凸出式或嵌入式的方式固定在转子铁心上，永磁体径向充磁；两个电枢齿之间有电枢槽，电枢槽中绕有分布式的电枢绕组，且相邻电枢绕组绕向相反；顺时针沿圆周方向第1、5、9、13、17、21、25、29、33、37、41和45个电枢槽为宽电枢槽，其余36个电枢槽为窄电枢槽，且宽电枢槽横截面积为窄电枢槽横截面积的3倍；两相邻电枢槽中心线夹角为7.5°。本发明的技术与传统永磁驱动电机相比，采用了主电枢绕组和辅助电枢绕组的长距加短距的绕组方式有效减小了永磁驱动电机的转矩脉动。

主权项

1.一种电动汽车永磁驱动电机，其特征在于：包括轴、转子铁心、永磁体、电枢铁心、主电枢绕组、辅助电枢绕组和电机外壳；/n永磁体共有四个，且以表面凸出式或嵌入式的方式固定在转子铁心上，永磁体径向充磁；/n两个电枢齿之间有电枢槽，电枢槽中绕有分布式的电枢绕组，且相邻电枢绕组绕向相反；/n所述驱动电机有电枢槽48个，顺时针沿圆周方向第1、5、9、13、17、21、25、29、33、37、41和45个电枢槽为宽电枢槽，其余36个电枢槽为窄电枢槽，且宽电枢槽横截面积为窄电枢槽横截面积的3倍；/n两相邻电枢槽中心线夹角为7.5°；/n所述电枢极上的电枢绕组分为第一电枢绕组、第二电枢绕组和第三电枢绕组，第一电枢绕组跨四个连续的电枢槽绕制，即从第4n-3个宽电枢槽绕制到第4n个窄电枢槽，其中n为正整数；沿顺时针方向的第4n-3个宽电枢槽到第4n-1个窄电枢槽上绕制有第二电枢绕组；从第4n-3个宽电枢槽到第4n-2个窄电枢槽绕制第三电枢绕组；第一电枢绕组、第二电枢绕组和第三电枢绕组构成偏心式的电枢绕组；且同时绕在第4n-3个宽电枢槽上的第一电枢绕组、第二电枢绕组和第三电枢绕组串联组成一个模组线圈。/n