[发明专利]一种实现压缩机气量无级调节的方法及系统在审
申请号: | 201911181012.8 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110748477A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 吴何畏;郑元一;傅务谨;叶进;夏铭;吴限好;詹迎晟 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院 |
主分类号: | F04B49/22 | 分类号: | F04B49/22;F04B49/06;F04B39/08 |
代理公司: | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐瑛 |
地址: | 441053 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开一种实现压缩机气量无级调节的方法及系统,该系统包括压缩机运动系统、伺服驱动系统和控制系统,所述压缩机运动系统、伺服驱动系统分别与控制系统连接;所述伺服驱动系统用于驱动压缩机进气阀的强制开启与关闭;所述控制系统实时处理压缩机运行过程中的状态数据,并给伺服驱动系统发出控制指令,所述伺服驱动系统根据控制指令控制进气阀开启与关闭的时间,从而实现压缩机的排气量在0~100%范围内无极调节,实现了压缩机的节能环保运行。 | ||
搜索关键词: | 伺服驱动系统 压缩机 控制系统 压缩机运动 控制指令 进气阀 压缩机运行过程 气量无级调节 节能环保 强制开启 实时处理 无极调节 状态数据 排气量 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种实现压缩机气量无级调节的方法,其特征在于,包括以下步骤:/n计算满负荷下压缩机实际进气体积;/n设定气缸顶的位置为O点,活塞上止点位置为A点,气缸刚开始吸气时活塞的位置为B点,活塞下止点位置为C点,气缸刚开始压缩时活塞的位置为Cr点,气缸刚开始排气时活塞的位置为D点;/n设定压缩机余隙与行程之比为a,余隙长度OA=2ar,r为曲轴半径;压缩比为b=P
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