[发明专利]一种电动汽车用车载电池加热控制方法有效
| 申请号： | 201911180627.9 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN111048871B | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 魏代祥;徐淑杰;刘道红;刘剑 | 申请（专利权）人： | 海汇新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/42 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 276500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用车载电池加热控制方法，通过电池管理模块BMS预设控制电池加热启动的加热启动电池剩余容量限值、加热直接启动温度限值和加热询问启动温度范围，通过将当前电池剩余容量SOC与加热启动电池剩余容量限值比较确定是否开启加热功能，确定开启时再根据当前温度开启询问加热功能，避免在短距离行驶时，不需要使用加热功能车辆就能够行驶到达目的地，却自动启动加热功能而造成电能损失的现象，提高了车载电池加热的可控性，有效地增加了电动车冬季续驶里程，同时避免电池不必要的反复加热，有助于保证车载电池的使用寿命，适用于各个型号电动汽车的车载电池加热控制使用，提升了电动汽车的市场竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车载 电池 加热 控制 方法 | ||
【主权项】：
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