[发明专利]基于城市轨道交通的列车运行仿真的数据处理方法和装置有效
| 申请号： | 201911135632.8 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN110795868B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 武云霞;李兆龄;朱晨;代继龙;焦凤霞;冯晓刚 | 申请（专利权）人： | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郑朝然 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种基于城市轨道交通的列车运行仿真的数据处理方法和装置，该方法包括：对列车线路设计数据进行分类管理；基于所述列车线路设计数据对正线轨道进行轨道单元区段划分，使得每个轨道单元区段是满足轨道单元区段内的坡度、曲线和限速条件都相同的最大长度的区段，对各轨道单元区段编号；基于所述列车线路设计数据对轨道正线和轨道折返线进行行车区段划分，并对各行车区段编号；基于各行车区段编号描述用于仿真的列车运行路径，基于各轨道单元区段编号描述所述列车运行路径上的列车运行数据。本发明实施例提供的方法和装置，能够有效提高城市轨道交通运行仿真计算分析的精细化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 城市 轨道交通 列车 运行 仿真 数据处理 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于城市轨道交通的列车运行仿真的数据处理方法，其特征在于，包括：/n对列车线路设计数据进行分类管理；/n基于所述列车线路设计数据对正线轨道进行轨道单元区段划分，使得每个轨道单元区段是满足轨道单元区段内的坡度、曲线和限速条件都相同的最大长度的区段，对各轨道单元区段编号；/n基于所述列车线路设计数据对轨道正线和轨道折返线进行行车区段划分，并对各行车区段编号；/n基于各行车区段编号描述用于仿真的列车运行路径，基于各轨道单元区段编号描述所述列车运行路径上的列车运行数据。/n
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