[发明专利]一种动力电池自动均衡系统、方法及电动车在审
| 申请号： | 201911132667.6 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN111002869A | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 孙涛;高宁泽 | 申请（专利权）人： | 银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/22 | 分类号： | B60L58/22 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 胡婉明 |
| 地址： | 519040 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池自动均衡系统、方法及电动车，包括充/放电端口、多组逻辑单体电池、开关器件组件、正极均衡总线、负极均衡总线、控制器，多组逻辑单体电池按串联的方式连接成队列，开关器组件连接于队列内，控制器与开关件组件连接，控制开关器组件上电或断电，开关器组件上电时各逻辑单体电池与充/放电端口形成串联连接，开关器组件断电时，各逻辑单体电池的正极、负极分别与正极均衡总线、负极均衡总线并联连接，消除因动力电池系统内部各串逻辑单体的电压不一致导致充、放电窗口变窄，纯电动汽车续航里程不足的问题，且取消BMS主动或被动均衡功能，降低BMS设计开发门槛、生产成本和均衡控制逻辑设计难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 自动 均衡 系统 方法 电动车 | ||
【主权项】：
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