[发明专利]桥墩柱防撞保护装置在审
| 申请号： | 201911132257.1 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN110700152A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 张延年;杨森 | 申请（专利权）人： | 沈阳促晋科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14 |
| 代理公司： | 21218 沈阳之华益专利事务所有限公司 | 代理人： | 程晓旭 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈阳市中国(辽宁)自由贸易试验*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种桥墩柱防撞保护装置，属于路桥交通安全设施领域，包括桥墩柱子、内圈连接固定软钢板、外圈连接固定防撞钢板，所述桥墩柱子的外层设置内圈连接固定软钢板，内圈连接固定软钢板的外圈设置外圈连接固定防撞钢板，内圈连接固定软钢板和外圈连接固定防撞钢板之间设置若干内置减震耗能连接弹簧、外圈钢板切接曲面板和内圈钢板切接曲面板，内圈连接固定软钢板和外圈连接固定防撞钢板之间的区域内设置撞击挤压耗能缓冲介质，外圈连接固定防撞钢板的外层设置软质防撞缓冲垫。有益效果是本发明桥墩柱防撞保护装置能最大程度吸收撞击能量，防撞能力强同时防撞保护装置整体稳定性高，显著减少车体与桥墩的能量交换。 | ||
| 搜索关键词： | 连接固定 防撞 内圈 软钢板 钢板 防撞保护装置 桥墩 桥墩柱 曲面板 切接 柱子 交通安全设施 整体稳定性 缓冲介质 减震耗能 连接弹簧 能量交换 外圈钢板 撞击能量 缓冲垫 能力强 车体 耗能 路桥 内置 软质 挤压 吸收 | ||
【主权项】：
1.桥墩柱防撞保护装置，其特征在于：包括桥墩柱子(1)、撞击挤压耗能缓冲介质(2)、内置减震耗能连接弹簧(3)、内圈连接固定软钢板(4)、外圈连接固定防撞钢板(5)、软质防撞缓冲垫(6)、外圈钢板切接曲面板(7)、内圈钢板切接曲面板(11)，所述桥墩柱子(1)的外层设置内圈连接固定软钢板(4)，内圈连接固定软钢板(4)的外圈设置外圈连接固定防撞钢板(5)，内圈连接固定软钢板(4)和外圈连接固定防撞钢板(5)之间设置若干内置减震耗能连接弹簧(3)、外圈钢板切接曲面板(7)和内圈钢板切接曲面板(11)，设置在内圈连接固定软钢板(4)、外圈钢板切接曲面板(7)和内圈钢板切接曲面板(11)围成的区域内的内置减震耗能连接弹簧(3)，其两端分别和内圈连接固定软钢板(4)的外表面以及外圈钢板切接曲面板(7)的内部凹面一(9)进行连接，设置在外圈连接固定防撞钢板(5)、外圈钢板切接曲面板(7)和内圈钢板切接曲面板(11)围成的区域内的内置减震耗能连接弹簧(3)，其两端分别和外圈连接固定防撞钢板(5)的内表面以及内圈钢板切接曲面板(11)的内部凹面二(13)进行连接，外圈钢板切接曲面板(7)的两端分别与内圈钢板切接曲面板(11)的两端相连,内圈连接固定软钢板(4)和外圈连接固定防撞钢板(5)之间的区域内设置撞击挤压耗能缓冲介质(2)，外圈连接固定防撞钢板(5)的外层设置软质防撞缓冲垫(6)。/n
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