[发明专利]空中加油用安全阀有效
| 申请号： | 201911048858.4 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110778758B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 单文涛;施华;杨星 | 申请（专利权）人： | 宜宾三江机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16K17/04 | 分类号： | F16K17/04;F16K17/164;F16K31/126;B01D35/04;B64D35/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 644007 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种空中加油用安全阀，采用带膜片的跟随式活门结构，通过活塞弹簧来实现压力的控制，并采取零件尺寸匹配的方式来平衡因飞行高度变化带来的大气、货舱双重负压影响，使安全阀的开启和关闭不受双重负压的影响，活门运动处采取了密封减磨抗振设计。 | ||
| 搜索关键词： | 空中加油 安全阀 | ||
【主权项】：
1.一种空中加油用安全阀，其特征在于，包括：壳体(1)、盖(8)、活塞组件和膜片(15)；所述活塞组件包括：活塞弹簧(4)、活门座(5)、活门(11)和活塞(16)；其中，/n所述壳体(1)的一端与大气相连通，所述壳体(1)的另一端与所述盖(8)的一端连接，所述盖(8)的另一端与油箱相连通，所述壳体(1)上还设置有连接货舱的感压口(21)；所述壳体(1)和所述盖(8)之间形成连通的内腔；所述壳体(1)的内壁上设置有弹簧槽，所述弹簧槽内设置有所述活塞弹簧(4)；/n所述活塞(16)套设在所述壳体(1)内，所述活塞弹簧(4)设置在所述活塞(16)和所述壳体(1)之间；所述活门座(5)的一端套设在所述活塞(16)内；所述活门(11)设置在所述盖(8)内；/n所述膜片(15)为圆圈状，所述膜片(15)的外圈设置在所述壳体(1)和所述盖(8)之间，所述膜片(15)的内圈设置在所述活门座(5)和所述活塞(16)之间；/n所述膜片(15)用于感测所述油箱与所述货舱之间的压力差，在所述压力差不大于预设压力值时，所述活门(11)与所述活门座(5)的另一端接触，使得所述油箱与大气不连通；在所述压力差大于预设压力值时，所述活门座(5)和所述活塞(16)朝向所述壳体(1)的与大气相连通的一端运动，使得所述活门(11)与所述活门座(5)的另一端分离，所述油箱与大气连通。/n
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