[发明专利]一种电动汽车充放电聚合调度方法和系统在审
| 申请号： | 201911034453.5 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110920452A | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 李德智;石坤;陈宋宋;闫华光;田世明;胡海波;高赐威 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网宁夏电力有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/64 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车充放电聚合调度方法和系统，包括：根据调度区域中充放电设施代理商的供电区域的批发购电占比曲线对充放电设施代理商的供电区域进行静态聚合；根据静态聚合结果对应的区域的调度参与率指标确定电动汽车调度系统的调度策略；根据电动汽车调度系统的调度策略对电动汽车调度系统进行实时调度。本发明通过调整电动汽车调度系统的负荷曲线，减少电动汽车代理商供电区域的峰谷负荷差率，提高其批发购电占比指标来降低电动汽车调度系统的购电成本并提升收益，制定调度策略使电动汽车调度系统的可靠性更高；充放电设施代理商与车主及电动汽车调度系统间交易更简明；用户更自由的接受电动汽车调度系统的调度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 放电 聚合 调度 方法 系统 | ||
【主权项】：
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