[发明专利]高速铁路膨胀水泥浆后注浆散体材料桩复合地基施工方法在审
| 申请号： | 201911025078.8 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN111379253A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 刘汉龙;丁选明;邓鑫;龙永红 | 申请（专利权）人： | 重庆大学;中国国家铁路集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D5/46 | 分类号： | E02D5/46;E02D5/62;E02D15/04 |
| 代理公司： | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人： | 王翔 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供高速铁路膨胀水泥浆后注浆散体材料桩复合地基施工方法。包括：分段钻进成孔，在钻孔中分段连接安放注浆管，注浆管弯折90度，沿水平方向从路基两侧伸出，向钻孔中投放散体材料，在地基表面铺设加筋碎石垫层，在垫层上面分层填筑路堤土，地基土固结排水，向注浆管内注入膨胀水泥浆形成刚性桩体。本发明充分利用了散体材料的排水性能使路堤填筑期间桩间土排水固结，膨胀水泥浆使桩基承载力提高，并且改善桩间土性质，具有工后沉降小等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 膨胀 水泥浆 后注浆 散体 材料 复合 地基 施工 方法 | ||
【主权项】：
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