[发明专利]离合踏板臂的检具在审
| 申请号： | 201911011005.3 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110579151A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 牛磊;唐小东;胡阳;毕书浩;李金梅;牛家元 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/14 |
| 代理公司： | 34109 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 发明的目的是提供一种结构简单、检测效率高的离合踏板臂的检具，包括底板，底板上设置有与外轴管内孔配合的定位夹紧机构，与开关接触支架孔对应位置处还设置有托撑块，托撑块的上端面设置有定位孔，底板上还设置有踏板检测块，踏板检测块上设置有与踏板轮廓吻合的凹槽。上述方案中，一次装夹定位之后可以检测多项指标，操作简单，同时还能够对各个部件之间的相对位置进行检测，进一步提高了检测的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 底板 踏板 托撑 定位夹紧机构 离合踏板臂 多项指标 开关接触 轮廓吻合 一次装夹 定位孔 上端面 外轴管 位置处 支架孔 检具 内孔 配合 | ||
【主权项】：
1.一种离合踏板臂的检具，包括底板(10)，其特征在于：底板(10)上设置有与外轴管内孔(2)配合的定位夹紧机构(20)，与开关接触支架孔(3)对应位置处还设置有托撑块(30)，托撑块(30)的上端面设置有定位孔(31)，底板(10)上还设置有踏板检测块(40)，踏板检测块(40)上设置有与踏板(5)轮廓吻合的凹槽(41)。/n
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