[发明专利]一种基于形状记忆合金的汽车结构变刚度装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201910991604.X | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN110715019A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 沈传亮;郑成峰;高振海;胡艺博;杜英辰;张山;徐孝东;石博文;安孝文 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;B62D39/00 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 许小东 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于形状记忆合金的汽车结构变刚度装置，包括：车身振动信号采集器，其分布在汽车的车身结构板件上；以及汽车速度信号采集器，其安装在汽车的车辆变速器中；数据处理前端，其与所述车身振动信号采集器和所述汽车速度信号采集器相连接；中央控制单元，其包括输入端和输出端，所述输入端与所述数据处理前端相连接；功率输出单元，其与所述中央控制单元的输出端相连接；形状记忆合金丝，其与所述功率输出单元相连接，并且所述形状记忆合金丝安装在汽车的车身结构板件上。本发明还提供一种基于形状记忆合金的汽车结构变刚度装置的控制方法，能够根据不同的路况确定车辆的共振频率，更准确的避免车辆发生共振的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车速度信号采集器 形状记忆合金丝 车身振动信号 功率输出单元 形状记忆合金 中央控制单元 变刚度装置 车身结构 汽车结构 数据处理 采集器 输入端 板件 汽车 车辆变速器 共振频率 输出端 共振 路况 输出 | ||
【主权项】：
1.一种基于形状记忆合金的汽车结构变刚度装置，其特征在于，包括：/n车身振动信号采集器，其分布在汽车的车身结构板件上，用于实时监测汽车的振动频率；以及/n汽车速度信号采集器，其安装在汽车的车辆变速器中，用于监测汽车的行驶速度和汽车的行驶加速度；/n发动机转速信号采集器，其安装在汽车的发动机内飞轮上，用于监测汽车的发动机转速和汽车的曲轴角度位置；/n数据处理前端，其为具有进行信号模电转换能力的处理单元，所述数据处理前端与所述车身振动信号采集器、所述汽车速度信号采集器和所述发动机转速信号采集器相连接；/n中央控制单元，其包括输入端和输出端，所述输入端与所述数据处理前端相连接；/n功率输出单元，其与所述输出端相连接；/n形状记忆合金丝，其与所述功率输出单元相连接，并且所述形状记忆合金丝安装在汽车的车身结构板件上。/n
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