[发明专利]风电偏航器制动复合摩擦片成型工艺及制品在审
| 申请号： | 201910940576.9 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110778628A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 周完成;梁军;钟招汉;周安;黄国演 | 申请（专利权）人： | 广东新志密封技术有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;F16D65/00;C09K3/14 |
| 代理公司： | 44561 东莞合方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 梁洪文 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了风电偏航器制动复合摩擦片成型工艺及制品：1）预备粘接基材、增强纤维、增摩材料、减摩材料；粘接基材为聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚苯硫醚、聚甲醛、聚对苯二甲酸乙二醇酯；增强纤维为玻璃纤维、碳纤维或晶须纤维；增摩材料为二氧化硅粉料、二氧化钛粉料或氧化铝粉料；减摩材料为石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯或黄铜的粉料或纤维状填料；粘接基材用量为30~95重量份，增强纤维用量为3~50重量份，增摩材料用量为1~30重量份，减摩材料用量为3~30重量份；2）将粘接基材、增强纤维、增摩材料、减摩材料进行混合分散，形成均匀、稳定的分散态的复合摩擦片成型材料；3）将复合摩擦片成型材料通过注塑或模压成型工艺加工成风电偏航器制动复合摩擦片。 | ||
| 搜索关键词： | 复合摩擦片 减摩材料 增强纤维 粘接基材 重量份 成型材料 偏航 制动 聚对苯二甲酸乙二醇酯 注塑 二氧化硅粉料 二氧化钛粉料 模压成型工艺 聚四氟乙烯 纤维状填料 氧化铝粉料 玻璃纤维 材料用量 成型工艺 二硫化钼 混合分散 聚苯硫醚 聚醚醚酮 聚酰亚胺 分散态 聚甲醛 碳纤维 石墨 黄铜 粉料 风电 晶须 纤维 预备 加工 | ||
【主权项】：
1.一种风电偏航器制动复合摩擦片成型工艺，其特征在于，包括如下步骤：/n预备粘接基材、增强纤维、增摩材料、减摩材料；所述粘接基材为聚酰亚胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）、聚苯硫醚（PPS）、聚甲醛（POM）、聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）及其共聚物的一种或几种材料混合；所述增强纤维为玻璃纤维、碳纤维或晶须纤维；所述增摩材料为二氧化硅粉料、二氧化钛粉料或氧化铝粉料，其为微米或纳米级别的粉料，粒径在100nm以下；所述减摩材料为石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯或黄铜的粉料或纤维状填料，粉料为100~10000目的粉料，纤维状填料为直径1~100μm、长径比5~10000的填料；其中，所述粘接基材用量为30~95重量份，所述增强纤维用量为3~50重量份，所述增摩材料用量为1~30重量份，所述减摩材料用量为3~30重量份；/n将粘接基材、增强纤维、增摩材料、减摩材料进行混合分散，形成均匀、稳定的分散态的复合摩擦片成型材料；/n将复合摩擦片成型材料通过模压成型工艺加工成风电偏航器制动复合摩擦片；采用冷压、加热加压、热处理的工艺路线，其中，加热加压的成型温度比材料的熔融温度高10~100℃。/n
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