[发明专利]一种单机轮带倾斜角的主起落架加载试验装置有效

专利信息
申请号: 201910937663.9 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN110595755B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 邓文;罗伟;徐宇亮 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M7/08;B64F5/60
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开一种单机轮带倾斜角的主起落架加载试验装置,左侧机轮假件(1)、垂向加载接头(3)、右侧机轮假件(2)依次安装于主起落架的轮轴(0‑1)上,左、右侧机轮假件固定在一起并沿轴向锁死,左右侧机轮假件上的安装孔(2‑2)到轮轴中心孔(2‑1)的距离与轮胎触地点和轮轴的距离相等,外伸叉耳(6)的光杆(6‑1)穿过安装孔(2‑2),航向加载接头(5)固定于光杆(6‑1)上,侧向加载接头(4)通过外伸叉耳的耳片(6‑2)与机轮假件连接在一起,右侧机轮假件与起落架的刹车盘(0‑4)相连接。该加载试验装置能更真实准确地模拟机轮的结构和受载特点,并简化了三向加载结构的设计,简单实用,三个方向的加载互不干涉,互相协调。
搜索关键词: 一种 单机 轮带 倾斜角 起落架 加载 试验装置
【主权项】:
1.一种单机轮带倾斜角的主起落架加载试验装置,包括左侧机轮假件(1)、右侧机轮假件(2)、垂向加载接头(3)、侧向加载接头(4)、航向加载接头(5)、外伸叉耳(6),其中左侧机轮假件(1)、垂向加载接头(3)、右侧机轮假件(2)顺序安装于主起落架的轮轴(0-1)上,左、右侧机轮假件固定在一起并沿轴向锁死,左右侧机轮假件上分别设有安装孔(2-2),安装孔(2-2)到轮轴中心孔(2-1)的距离和轮胎触地点与轮轴的距离相等,外伸叉耳(6)的光杆(6-1)穿过左、右侧机轮假件的安装孔(2-2),使得外伸叉耳(6)固定在机轮假件上,航向加载接头(5)固定于外伸叉耳的光杆(6-1)上,侧向加载接头(4)通过外伸叉耳的耳片(6-2)与机轮假件连接在一起,右侧机轮假件与起落架的刹车盘(0-4)相连接。/n
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