[发明专利]汽车钢圈自动化钻孔设备有效
申请号: | 201910927443.8 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110496993B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李奎;邱岭;蔡黎;梁永杰;穆祯有 | 申请(专利权)人: | 重庆红旗杰勋车轮有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23B49/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 李静 |
地址: | 402660 重庆市潼南*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及汽车钢圈加工领域,具体涉及汽车钢圈自动化钻孔设备,包括支撑座、钻孔机构、锁止机构和限位机构,钻孔机构包括钻杆;锁止机构包括卡位单元和锁紧单元,卡位单元包括卡位杆、卡位球和卡位条,卡位杆的一端与支撑座固定连接,卡位球与卡位杆的另一端固定连接;卡位条上设有圆孔和通槽,卡位球位于圆孔内;锁紧单元包括锁紧杆和锁紧块,锁紧杆的一端与支撑座固定连接,锁紧杆的另一端与锁紧块转动连接;限位机构包括第一限位块和第二限位块,第一限位块与钻杆固定连接,第二限位块与卡位条的一端固定连接,且第二限位块上设有通孔。采用本技术方案时,能对轮辋钻孔深度进行控制,同时对轮辐焊接精度进行检测。 | ||
搜索关键词: | 汽车 钢圈 自动化 钻孔 设备 | ||
【主权项】:
1.汽车钢圈自动化钻孔设备,其特征在于:包括支撑座、钻孔机构、锁止机构和限位机构,所述钻孔机构包括钻杆;所述锁止机构包括卡位单元和锁紧单元,所述卡位单元包括卡位杆、卡位球和卡位条,卡位杆的一端与支撑座固定连接,所述卡位球与卡位杆的另一端固定连接;所述卡位条上设有圆孔和通槽,所述圆孔和通槽连通,所述卡位球位于圆孔内,通槽的宽度等于或大于卡位杆的直径;所述锁紧单元包括锁紧杆和锁紧块,锁紧杆的一端与支撑座固定连接,锁紧杆的另一端与锁紧块转动连接;所述限位机构包括第一限位块和第二限位块,所述第一限位块与钻杆固定连接,所述第二限位块与卡位条的一端固定连接,且第二限位块上设有通孔。/n
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