[发明专利]铝合金车体大部件通用组焊夹具在审
| 申请号： | 201910914382.1 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110561009A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 夏常青;王军田;陆冠含 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 22214 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 铝合金车体大部件通用组焊夹具涉及轨道客车铝合金车体组焊用辅助工装技术领域，其包括工作台、多个中部支撑座和多个端部可调夹紧机构。端部可调夹紧机构与水平面夹角大小连续可调，使其可以更好地适应多种车体大部件不同端部结构的倾角类型，从而显著减少与各类型车体大部件不同端部结构相匹配的上部夹紧块、下部夹紧块和侧向顶紧块的匹配种类和样式，提高夹紧块更换时的选型匹配效率，缩减节约各型夹紧块的设计类型和面型加工精度，进而降低夹紧块的制作难度和占用的仓储空间，提高生产效益。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧块 车体大部件 铝合金车体 端部结构 夹紧机构 可调 匹配 夹具 上部夹紧块 水平面夹角 仓储空间 侧向顶紧 辅助工装 轨道客车 连续可调 匹配效率 倾角类型 中部支撑 大部件 通用组 工作台 面型 选型 组焊 样式 占用 节约 制作 加工 生产 | ||
【主权项】：
1.铝合金车体大部件通用组焊夹具，其特征在于，该夹具包括工作台(1)、多个中部支撑座(2)和多个端部可调夹紧机构(A)，多个中部支撑座(2)分成沿铝合金车体大部件(12)长度方向平行设置的多组中部支撑座(2)，每个中部支撑座(2)的底部固连在工作台(1)上，每个中部支撑座(2)的顶部通过螺栓固连有一个与待支撑面随形的尼龙垫块(2-1)，多组中部支撑座(2)用于对铝合金车体大部件(12)的中部支撑；多个端部可调夹紧机构(A)分成两个为一组的多组端部可调夹紧机构(A)，每组的两个端部可调夹紧机构(A)的底部分别固连在工作台(1)沿铝合金车体大部件(12)长度方向的两侧，多组端部可调夹紧机构(A)用于对铝合金车体大部件(12)的端部实现垂向夹紧和水平顶紧，每个端部可调夹紧机构(A)的高度和角度均可调。/n
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