[发明专利]铝合金车体大部件组焊用端部可调夹紧装置在审
| 申请号： | 201910914373.2 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110666423A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 陆冠含;夏常青;王军田 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00;B23K103/10 |
| 代理公司： | 22214 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 铝合金车体大部件组焊用端部可调夹紧装置涉及轨道客车铝合金车体组焊用辅助工装技术领域，其包括端部夹紧模块、倾角可调底座和倾角锁紧模块。本发明端部可调夹紧装置与水平面夹角大小连续可调，使其可以更好地适应多种车体大部件不同端部结构的倾角类型，从而显著减少与各类型车体大部件不同端部结构相匹配的上部夹紧块、下部夹紧块和侧向顶紧块的匹配种类和样式，提高夹紧块更换时的选型匹配效率，缩减节约各型夹紧块的设计类型和面型加工精度，进而降低夹紧块的制作难度和占用的仓储空间，提高生产效益。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧块 可调夹紧装置 车体大部件 铝合金车体 端部结构 组焊 匹配 上部夹紧块 水平面夹角 仓储空间 侧向顶紧 辅助工装 轨道客车 夹紧模块 连续可调 匹配效率 倾角可调 倾角类型 大部件 底座 面型 锁紧 选型 样式 占用 节约 制作 加工 生产 | ||
【主权项】：
1.铝合金车体大部件组焊用端部可调夹紧装置，其特征在于，该装置包括端部夹紧模块(A)、倾角可调底座(3)和倾角锁紧模块(4)，端部夹紧模块(A)的底部与倾角可调底座(3)的上部滑动连接，端部夹紧模块(A)用于对铝合金车体大部件(12)的端部实现垂向夹紧和水平顶紧；倾角可调底座(3)的底部固连在工作台(1)上，倾角可调底座(3)的支撑倾角可调；倾角锁紧模块(4)的底部固连在倾角可调底座(3)的下部上，倾角锁紧模块(4)的上部与倾角可调底座(3)的上部锁紧固连。/n
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