[发明专利]航空器开环气动伺服弹性系统模型均衡降阶的优选方法有效
申请号: | 201910906758.4 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110705154B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 艾俊强;蒲利东;孙秦;刘琳颖 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所;西北工业大学 |
主分类号: | G06F30/23 | 分类号: | G06F30/23;G06F30/17;G06F30/18;G06F119/14 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 赵晓芳 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了航空器开环气动伺服弹性系统模型均衡降阶的优选方法,在开发算法及软件应用技术的基础上,发明了航空器开环气动伺服弹性系统的完整工程建模方法,结合已有降价算法及物理装置的传递函数,提出了三种HSVs的基本分布特性,并构造了四个可明确量化降阶的优选公式,用均衡系数降序排列的HSVs值经简单计算即可得原高阶系统的最优降阶阶次。 | ||
搜索关键词: | 航空器 开环 气动 伺服 弹性 系统 模型 均衡 优选 方法 | ||
【主权项】:
1.航空器开环气动伺服弹性系统模型均衡降阶的优选方法,包括:/n1)对航空器开环气动伺服弹性系统状态空间模型进行均衡变换及奇异值谱分解计算,得到航空器开环气动伺服弹性系统模型的均衡Gram矩阵和Hankel奇异值HSVs的基本分布特性,所述HSVs基本分布特性包括阶梯型、脉冲型和连续型;/n2)针对不同的HSVs基本分布特性采用以下降阶公式截取降阶阶次,所述降阶公式包括:/n公式1
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