[发明专利]一种地铁列车牵引系统核心触发线路板智能检测设备有效
| 申请号： | 201910845424.0 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110658802B | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 沈豪;翁晓滔;胡学峰;周侗;袁威 | 申请（专利权）人： | 申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司;悦利电气（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 黄丽莉 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种地铁列车牵引系统核心触发线路板智能检测设备，包括：测试工装，测试工装用于对被测触发线路板进行安装检测，测试工装包括：工装部分和电路部分，工装部分用于对被测触发线路板进行支撑，电路部分包括：用于提供电源的供电单元以及用于进行控制的控制单元，供电单元与控制单元电连接；显示器件，显示器件与测试工装的电路部分电连接；将被测触发线路板放置于工装部分后，启动智能检测设备，智能检测设备模拟实际工况条件，对被测触发线路板进行功能测试，且测试过程涉及的参数在显示器件上进行显示。本发明全模拟实际工况条件，对被测板卡进行功能测试，便于批量化使用，成本低，测试效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 列车 牵引 系统 核心 触发 线路板 智能 检测 设备 | ||
【主权项】：
1.一种地铁列车牵引系统核心触发线路板智能检测设备，其特征在于，包括：/n测试工装，所述测试工装用于对被测触发线路板进行安装检测，所述测试工装包括：工装部分和电路部分，所述工装部分用于对被测触发线路板进行支撑，所述电路部分包括：用于提供电源的供电单元以及用于进行控制的控制单元，所述供电单元与所述控制单元电连接；/n显示器件，所述显示器件与所述测试工装的电路部分电连接，所述显示器件用于对工作电流、工作电压、输入、输出信号阶跃响应中的一种或多种参数进行显示；/n将被测触发线路板放置于所述工装部分后，启动智能检测设备，所述智能检测设备模拟实际工况条件，对被测触发线路板进行功能测试，且测试过程涉及的参数在所述显示器件上进行显示。/n
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