[发明专利]高低温联合循环发动机

摘要

本发明公开了高低温联合循环发动机，包括燃料罐、氧化剂罐、第一热交换器、液态二氧化碳罐、第二热交换器、第三热交换器、第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的内部安装有第一活塞，所述第二气缸的内部安装有第二活塞和火花塞，所述第一气缸的顶端固定连接有进气口，所述第二气缸的顶端固定连接有第二进气口，所述燃料罐和氧化剂罐的输出端分别连接有第二低温泵和第一低温泵。该高低温联合循环发动机采用液氧代替空气作为氧化剂，燃烧成分单一，燃烧更充分，可以实现零排放，并且可以在无空气的环境中工作，而燃烧后产生更高的压力和温度，提高了发动机效率。同时减少了氮氧化物，一氧化碳等有害气体排放。

主权项

1.高低温联合循环发动机，包括燃料罐(1)、氧化剂罐(2)、第一热交换器(5)、液态二氧化碳罐(7)、第二热交换器(8)、第三热交换器(9)、第一气缸(11)和第二气缸(12)，其特征在于：所述第一气缸(11)的内部安装有第一活塞(13)，所述第二气缸(12)的内部安装有第二活塞(14)和火花塞(24)，所述第一气缸(11)的顶端固定连接有进气口(20)，所述第二气缸(12)的顶端固定连接有第二进气口(17)，所述燃料罐(1)和氧化剂罐(2)的输出端分别连接有第二低温泵(4)和第一低温泵(3)，所述第二低温泵(4)和第一低温泵(3)远离燃料罐(1)和氧化剂罐(2)的一端皆穿过第一热交换器(5)、第二热交换器(8)和第三热交换器(9)与进气口(20)相连接，所述进气口(20)与第一低温泵(3)输出端的连接处安装有第一电磁阀(21)，所述进气口(20)与第二低温泵(4)输出端的连接处安装有第二电磁阀(22)，所述液态二氧化碳罐(7)的输出端固定连接有第三低温泵(6)，所述第三热交换器(9)的输出端连接有第四热交换器(10)，所述第三低温泵(6)的输出端依次穿过第四热交换器(10)、第二热交换器(8)和第三热交换器(9)与第二进气口(17)相连接，所述第四热交换器(10)的输出端与第一热交换器(5)的输入端相连接，所述第一气缸(11)上设置有第一排气口(15)，所述第一排气口(15)远离第一气缸(11)的一端与第二进气口(17)的输入端相连接，所述第一排气口(15)靠近第二进气口(17)的一端安装有第三电磁阀(23)，所述第一热交换器(5)的输出端与液态二氧化碳罐(7)的输入端相连接。/n