[发明专利]一种汽车电动尾门弹簧的加工工艺有效
| 申请号： | 201910836974.6 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110640398B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 郑如军 | 申请（专利权）人： | 安徽东华弹簧有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B62D25/12 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 刘苗 |
| 地址： | 239300 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电动尾门弹簧的加工工艺，至少包括选料、机械成型、回火、端面磨削、去毛刺、电泳、植绒工序，所述回火工序包括三道回火处理，第一道回火处理后，对弹簧进行压并处理，在弹簧处于压并状态下进行第二道回火处理，然后释放弹簧并进行电泳处理后，再次对弹簧进行压并处理，在弹簧处于压并状态下进行第三道回火处理。经过三道不同区间温度的回火技术，能够满足电动尾门弹簧对于力值稳定和力值衰减具有较高的要求；目前外企标准要求力值衰减≤5%，通过本发明能实现力值衰减≤3%。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 弹簧 加工 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电动尾门弹簧的加工工艺，至少包括选料、机械成型、回火、端面磨削、去毛刺、电泳、植绒工序，其特征在于，所述回火工序包括三道回火处理，第一道回火处理后，对弹簧进行压并处理，在弹簧处于压并状态下进行第二道回火处理，然后释放弹簧并进行电泳处理后，再次对弹簧进行压并处理，在弹簧处于压并状态下进行第三道回火处理。/n
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