[发明专利]一种汽车用启动电池控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201910812034.3 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110504503B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 禹成海 | 申请（专利权）人： | 苏州妙益科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/46;H01M10/48;H01M10/615;H02J7/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏州工业园区金鸡湖大道*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明一种汽车用启动电池控制系统及控制方法，包括电池组、均衡三极管、CPU模组以及检测系统，所述电池组与均衡三极管电连接，所述检测系统分别与CPU模组和电池组电连接，所述检测系统包括充电检测、放电检测、温度检测、反接检测以及电压检测，所述CPU模组设有保护电路，所述保护电路用于实现短路保护以及反接保护，所述保护电路分别与反接检测以及电池组电连接，本发明通过集成在电路板上的均衡三极管、CPU模组以及检测系统对电池组持续的进行检测和保护，提高了了采用锂电池作为汽车启动电源的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 启动 电池 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用启动电池控制系统，其特征在于：包括电池组、均衡三极管、CPU模组以及检测系统，所述电池组与均衡三极管电连接，所述检测系统分别与CPU模组和电池组电连接，所述检测系统包括充电检测、放电检测、温度检测、反接检测以及电压检测，所述CPU模组设有保护电路，所述保护电路用于实现短路保护以及反接保护，所述保护电路分别与反接检测以及电池组电连接。/n
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