[发明专利]一种桥梁装配式可复位耗能抗震挡块在审
| 申请号： | 201910805582.3 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110565503A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 胡思聪;盖玉凤;邵尤清;支清;邹旖轩 | 申请（专利权）人： | 南昌大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁抗震挡块发明领域，具体来说，涉及一种桥梁装配式可复位耗能抗震挡块。包括背板、前板、U型板、连杆、弹簧、软钢、螺栓、垫片、加劲肋、螺栓孔、轨道；所述前板背板之间由若干个套有弹簧的连杆连接，所述连杆与前板焊接，连杆另一端穿过背板上相应开孔后通过螺栓限制连杆在背板处拔出，所述U型板左右两侧板上设有多个螺栓孔，可通过螺栓将挡块连接于盖梁，此连接为可动性装配式连接。本发明与传统挡块相比，构造简单，受力明确。将传统挡块与主梁的刚性碰撞转化为柔性碰撞，减缓地震作用对主梁及挡块的撞击，减小对挡块和主梁的局部破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 挡块 螺栓 背板 前板 主梁 螺栓孔 弹簧 装配式连接 左右两侧板 软钢 地震作用 刚性碰撞 局部破坏 抗震挡块 连杆连接 桥梁抗震 背板处 加劲肋 可动性 可复位 装配式 拔出 垫片 盖梁 耗能 减小 开孔 受力 焊接 穿过 轨道 桥梁 转化 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁装配式可复位耗能抗震挡块，其特征在于，包括背板(1)、前板(2)、U型板(3)、连杆(4)、弹簧(5)、软钢(6)、螺栓(8)、垫片(7)、加劲肋(9)、螺栓孔(10)、轨道(11)；所述前板(2)背板(1)之间由若干个套有弹簧(5)的连杆(4)连接，所述连杆(4)与前板(2)焊接，连杆(4)另一端穿过背板(1)上相应开孔后通过螺栓(8)限制连杆在背板处拔出，所述U型板(3)左右两侧板上设有多个螺栓孔(10)，可通过螺栓将挡块连接于盖梁，此连接为可动性装配式连接。/n
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