[发明专利]一种隧道衬砌混凝土耐久性试验方法有效
申请号: | 201910794465.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110441145B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张素磊;齐晓强;刘昌;郭思瑶;隋佳蒿;万小梅 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02;G01N3/06;G01N17/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 白莹;于正河 |
地址: | 266520 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于混凝土耐久性试验方法技术领域,涉及一种隧道衬砌混凝土耐久性试验方法,工艺过程包括制作混凝土试件、安装与连接组件、施加荷载和进行试验共四个步骤,操作旋转把手,使套筒转动以带动下连杆和上连杆相向或反向移动,使下连杆和上连杆压缩或拉伸,应力通过上连杆的上部与钢板传递到混凝土试件中,对混凝土试件施加持续稳定的荷载,通过电子应变仪上的读数确定所施加应力的大小,根据下连杆与上连杆的材料参数和位移量计算出作用在混凝土试件上的荷载大小,通过旋转把手旋转套筒调整施加应力的大小,根据电阻应变仪的应变读数实时监控施加应力的大小,当应力损失超过5%时,通过旋转把手旋转套筒回复原始应力值,能够减少应力松弛。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 混凝土 耐久性 试验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种隧道衬砌混凝土耐久性试验方法,其特征在于基于隧道衬砌混凝土耐久性试验装置实现,具体工艺过程包括制作混凝土试件、安装与连接组件、施加荷载和进行试验共四个步骤:(一)制作混凝土试件:按照设定的水灰比制作混凝土试件,将上连杆的上部与钢板预埋在未成型的混凝土试件中,混凝土试件成型24h后拆模,养护到设定试验要求的龄期后拿出,将混凝土试件的上、下、前和后四个侧面用环氧树脂密封;(二)安装与连接组件:将上连杆的下部与套筒的上部连接,将下连杆的上部与套筒的下部连接,上连杆与下连杆在套筒内不接触,再将下连杆26依次穿过底座和底板,用螺栓拧紧固定,使用连接立杆将上夹持单元和下夹持单元连接成为整体,混凝土试件固定在两块底板之间,在上连杆的中部粘贴应变片,将电阻应变仪连接到应变片上,电阻应变仪调零;(三)施加荷载:顺时针或逆时针旋转旋转把手通过套筒使下连杆和上连杆相向或反向移动,拉伸或压缩下连杆与上连杆之间的距离,分别调控两个套筒进行应力组合,从而使混凝土试件处于设定的应力组合条件下,应力通过上连杆与钢板为混凝土试件提供持续不断稳定的拉力或压力,稳定设定时间段后,读出电阻应变仪的应变值;(四)进行试验:将隧道衬砌混凝土耐久性试验装置置于不同浓度和不同成分的复合腐蚀溶液中进行浸泡,进行应力‑化学腐蚀试验,研究不同时间、不同荷载、不同腐蚀条件下混凝土试件的劣化情况。
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