[发明专利]一种具有机械和化学稳定性的超疏水航空钢表面制备方法在审
| 申请号： | 201910786510.9 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN110408983A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘新;张帆;刘吉宇;刘子艾;张基超;张忠涛;宋金龙;孙晶 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | C25F3/06 | 分类号： | C25F3/06;C09D183/08 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种具有机械和化学稳定性的超疏水航空钢表面制备方法，打磨后的航空钢试样作为阳极，铜电极作为阴极，质量分数为25％NaNO3溶液作为电解液，两电极之间的距离为0.5mm，电化学刻蚀过程中电极间充满流速为120L/h的电解液，刻蚀后经过氟硅烷降低表面能可以获得接触角约为165°，滚动角约为5°的超疏水航空钢表面。超疏水航空钢表面具有一定的耐摩擦、抗腐蚀和能够抵抗环境温度变化等特点，比如超疏水航空钢表面负重50g砝码在2000号砂纸上匀速滑动8m后仍为疏水状态，经过加热冷却循环10次后仍为超疏水状态，在电解液中会产生一层气膜，使电化学回路中电阻大幅增加，腐蚀电位提高，表现出较好的耐化学腐蚀特性。 | ||
| 搜索关键词： | 超疏水 钢表面 航空 电解液 化学稳定性 电极 制备 环境温度变化 加热冷却循环 砂纸 阴极 超疏水状态 电化学回路 电化学刻蚀 耐化学腐蚀 阳极 腐蚀电位 疏水状态 质量分数 滑动 表面能 氟硅烷 钢试样 滚动角 接触角 抗腐蚀 耐摩擦 铜电极 电阻 刻蚀 气膜 打磨 砝码 负重 抵抗 表现 | ||
【主权项】：
1.一种具有机械和化学稳定性的超疏水航空钢表面制备方法，其特征在于，步骤如下：(1)电化学刻蚀：依次经过400～1500号的砂纸打磨后航空钢工件嵌入阳极载体内，航空钢工件与阴极之间的间隙为0.4～0.5mm，两电极之间电解液的流速为100～120L/h；电化学刻蚀时间为60～90s，电解液为20～25wt％的NaNO3溶液，电流密度分别为5～7A/cm2；(2)清洗：将电化学刻蚀后的航空钢工件在去离子水中静置1～2min，去除表面电解液杂质后烘干备用；(3)降低表面能：将烘干后的航空钢工件浸泡在质量分数为1％的无水乙醇氟硅烷溶液中降低表面能，放置在温度为60～80℃的恒温箱中45～60min，冷却至室温后即获得表面为超疏水的航空钢工件。
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