[发明专利]一种废电池再利用的电池回收小车有效

专利信息
申请号: 201910782199.0 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN110450695B 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 沈金山 申请(专利权)人: 浙江欧托电气有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60L50/50
代理公司: 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 代理人: 郑文涛
地址: 314011 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及电池技术领域,且公开了一种废电池再利用的电池回收小车,包括收纳间,所述收纳间的内部固定连接有固定腔,固定腔的内部固定连接有电池盒,固定腔的顶部和底部均固定连接有垂直支撑板,固定腔的两侧表面固定连接有水平固定板,电池盒的左侧开设有开口槽,开口槽的上方活动连接有负极板,负极板的上方固定连接有压板。该废电池再利用的运输小车,通过电池盒收纳旧电池,安全又方便,多节旧电池的串联可以提供强大的电量,电箱可以将多个电池盒的电量统一起来通过电源线导入到动力室的马达当中,马达通电后驱动小车后轮工作,从而带动小车运动,此举确保了旧电池内残余电量的再利用,绿色安全。
搜索关键词: 一种 电池 再利用 回收 小车
【主权项】:
1.一种废电池再利用的电池回收小车,包括收纳间(1),其特征在于:所述收纳间(1)的内部固定连接有固定腔(2),固定腔(2)的内部固定连接有电池盒(3),固定腔(2)的顶部和底部均固定连接有垂直支撑板(4),固定腔(2)的两侧表面固定连接有水平固定板(5),电池盒(3)的左侧开设有开口槽(6),开口槽(6)的上方活动连接有负极板(7),负极板(7)的上方固定连接有压板(8),压板(8)的左侧表面活动连接有压杆(9),收纳间(1)的左侧固定连接有电池入口(10),收纳间(1)的右侧固定连接有正极板(11),正极板(11)的右侧固定连接有电箱(12),电箱(12)的底部固定连接有电源线(13),电源线(13)远离电箱(12)的一端固定连接有动力室(14),动力室(14)的内部固定连接有马达(19),动力室(14)的外侧固定连接有后轮(15),收纳间(1)的底部活动连接有前轮(16),后轮(15)的内部固定连接有传动杆(17),传动杆(17)远离动力室(14)的一端连接有连接杆(18),连接杆(18)的外部表面活动连接有刹车块(24),连接杆(18)的上方固定连接有底板(25),底板(25)的顶端活动连接有刹车板(20),底板(25)的顶端表面固定连接有转向杆(21),转向杆(21)远离底板(25)的一端活动连接有方向盘(22),底板(25)的顶端固定连接有前板(23)。/n
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