[发明专利]一种用于货车的便于使用型管状货物固定装置有效
申请号: | 201910768910.7 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110481415B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 周天昊 | 申请(专利权)人: | 诸城市奥隆机械有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B60P3/40 |
代理公司: | 潍坊泰晟知识产权代理事务所(普通合伙) 37365 | 代理人: | 代文涛 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于货车的货物固定装置,尤其涉及一种用于货车的便于使用型管状货物固定装置。技术问题:提供一种能够保护驾驶室内人员安全的、固定安全可靠的用于货车的便于使用型管状货物固定装置。技术方案如下:一种用于货车的便于使用型管状货物固定装置,包括有底座、第一大支撑杆、第二大支撑杆、第一大滑套等;底座顶部的左侧连接有第一大支撑杆和第二大支撑杆。本发明所提供的一种用于货车的便于使用型管状货物固定装置,专门对管状货物进行固定,并为驾驶室提供安全防护,防止管状货物在惯性作用下将驾驶室撞烂,有利于保护驾驶室内人员的生命安全,安全可靠,结构简单,使用方便,容易生产制造,易于维护维修,易于推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 货车 便于 使用 管状 货物 固定 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于货车的便于使用型管状货物固定装置,包括有底座、第一大支撑杆、第二大支撑杆、第一大滑套、第二大滑套和大矩形杆,底座顶部的左侧连接有第一大支撑杆和第二大支撑杆,第一大支撑杆位于第二大支撑杆的正前方,第一大支撑杆的右侧开有第一插槽,第二大支撑杆的右侧开有第二插槽,第二插槽与第一插槽相对应,第一大滑套滑动式套在第一大支撑杆上,第一大滑套的右侧开有第三插槽,第三插槽与第一插槽相对应,第二大滑套滑动式套在第二大支撑杆上,第二大滑套的右侧开有第四插槽,第四插槽与第二插槽相对应,大矩形杆的前端与第一大滑套的后侧相连接,大矩形杆的后端与第二大滑套的前侧相连接,其特征在于,还包括有第一插板、第二插板、第一板簧、第二板簧、大圆柱、丝杆、第一轴承、第二轴承、螺母、十字板、大齿轮、小齿轮、长连接轴、第三轴承、第四轴承、大连接轴和摆动板,第一插板滑动式位于第一插槽和第三插槽内,第一插板的右端开有第一活动槽,第一大滑套的右侧连接有第一板簧,第一板簧的上端位于第一活动槽内,第一板簧与第一插板相接触,第二插板滑动式位于第二插槽和第四插槽内,第二插板的右端开有第二活动槽,第二大滑套的右侧连接有第二板簧,第二板簧的上端位于第二活动槽内,第二板簧与第二插板相接触,大圆柱的左部开有前后贯穿的大矩形孔,大矩形杆位于大矩形孔内,大矩形杆与大矩形孔滑动配合,大矩形杆的左侧壁开有大插槽,大圆柱左端壁的中部开有长插孔,长插孔与大插槽相对应,大圆柱左端壁的上部开有长旋转孔,长旋转孔位于大矩形孔的上方,大圆柱开有大凹槽,大凹槽位于大矩形孔和长旋转孔的右侧,大凹槽与长旋转孔相连通,大圆柱的中部开有小凹槽,小凹槽位于大凹槽的右侧,小凹槽与大凹槽相连通,大圆柱的右部开有十字槽,十字槽位于小凹槽的右侧,十字槽的中部与小凹槽相连通,丝杆位于大凹槽、小凹槽和十字槽内,大圆柱右端壁的中部嵌设有第一轴承,丝杆的右端与第一轴承过盈连接,大圆柱内嵌设有第二轴承,第二轴承位于大凹槽的左侧,丝杆的左端与第二轴承过盈连接,丝杆螺纹连接有螺母,螺母位于十字槽内的中间位置,螺母嵌设在十字板的中间位置内,十字板位于十字槽内,十字板与十字槽滑动配合,大齿轮的中部固定套在丝杆上,小齿轮位于大齿轮的上方,小齿轮与大齿轮相啮合,大齿轮和小齿轮均位于大凹槽内,小齿轮的中部固定套在长连接轴上,长连接轴位于长旋转孔和大凹槽内,长连接轴位于第二轴承的上方,大圆柱内嵌设有第三轴承,第三轴承位于小凹槽的上方,第三轴承位于大凹槽的右侧,第三轴承位于小凹槽的上方,长连接轴的右端与第三轴承过盈连接,大圆柱的左端壁内嵌设有第四轴承,第四轴承位于长旋转孔的左侧,长连接轴的左端与第四轴承过盈连接,丝杆的外圆周方向上均匀设置有四个大连接轴,四个大连接轴均匀设置在十字槽内的左部,大连接轴与大圆柱相连接,丝杆的外圆周方向上均匀设置有四个摆动板,四个摆动板均匀设置在十字槽内,四个摆动板均位于十字板的外侧,十字板与摆动板相接触,摆动板的左端与大连接轴转动连接。/n
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