[发明专利]自行车中轴力矩传感器在审
申请号: | 201910752488.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110371225A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 叶雪峰 | 申请(专利权)人: | 叶雪峰 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B62M3/00;G01L3/14 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 31232 | 代理人: | 常明 |
地址: | 214142 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种自行车中轴力矩传感器,其中半圆形弹簧设置在力矩传感器外壳的一边内侧,在弹簧中点附近两侧与外壳内侧的接触处夹置一钢件,平时在接触点处相互之间由于没有接触力使得弹簧不产生变形;半圆形块设置在力矩传感器外壳的另一边内侧,半圆形块相对地连接在半圆形弹簧的两端;自行车五通管内安装整个力矩传感器,在骑行者骑行时通过设置在外壳一边内侧的钢件与弹簧的接触点产生接触力,使弹簧产生变形而计算出力矩的大小。本发明通过测量弹簧的变形量求出自行车在骑行过程中骑行者施加给自行车力矩的大小。本发明具有结构简单、制造容易、测量方法可靠、响应速度快、测量精度有保证、可靠性高等优点。 | ||
搜索关键词: | 力矩传感器 弹簧 半圆形弹簧 自行车中轴 半圆形块 测量 接触点 接触力 自行车 钢件 变形 变形量 地连接 接触处 五通管 夹置 骑行 出力 施加 响应 制造 保证 | ||
【主权项】:
1.一种自行车中轴力矩传感器,它包括自行车五通管(11),其特征在于:它还包括力矩传感器外壳(2)、半圆形弹簧(3)、钢件(4)、半圆形块(5)及固定螺钉;所述半圆形弹簧(3)设置在力矩传感器外壳(2)的一边内侧,半圆形弹簧(3)与力矩传感器外壳(2)之间设有间隙以确保弹簧在受力变形时不接触到外壳,在半圆形弹簧(3)中点附近两侧与力矩传感器外壳(2)内侧的接触处夹置一钢件(4),平时在接触点处相互之间由于没有接触力使得半圆形弹簧(3)不产生变形;所述半圆形块(5)设置在力矩传感器外壳(2)的另一边内侧,半圆形块(5)相对地连接在半圆形弹簧(3)的两端,半圆形块(5)的两侧通过大螺钉(6)固紧在在力矩传感器外壳(2)的另一边内侧上,半圆形块(5)的两端与半圆形弹簧(3)的两端分别嵌接并由小螺钉(7)固紧;所述自行车五通管(11)内安装整个力矩传感器(1),在骑行者骑行时通过设置在力矩传感器外壳(2)的一边内侧的钢件(4)与半圆形弹簧(3)的接触点产生接触力,使半圆形弹簧(3)产生变形而计算出力矩的大小。
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