[发明专利]一种飞机多闭环供电调节系统及供电调节方法在审
| 申请号： | 201910745850.7 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN110445410A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 李红;邓乐武;罗强 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | H02M7/493 | 分类号： | H02M7/493;H02M5/458;H02M1/12;H02J3/38;H02J3/36;H02J3/01;H02P21/00;H02P9/00;B64D47/00;H02P101/30;H02P103/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机供电系统技术领域，公开了一种飞机多闭环供电调节系统，包括：多个并联的逆变单元系统，分别与高压直流供电系统和飞机负载控制系统连接；本发明还公开了一种飞机多闭环供电调节方法，通过多个并联的逆变单元系统和与之连接的双闭环控制器将输入线性负载系统和/或非线性负载系统的电压调节到115V；当接入线性负载系统，通过双闭环控制器中的电压外环控制器实现负载电压调节；通过双闭环控制器中的电流内环控制器实现其连接的逆变单元系统的电流调节；通过二阶功率均衡均分算法，保证线性负载系统接入后功率的有效均分；当接入非线性负载系统，通过谐波电压环补偿，实现对各次频率的谐波抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 闭环 双闭环控制器 逆变单元 线性负载 供电调节系统 非线性负载 控制器实现 并联 飞机 高压直流供电系统 飞机供电系统 负载电压调节 供电 电流调节 电流内环 电压调节 电压外环 飞机负载 功率均衡 控制系统 系统接入 谐波电压 谐波抑制 次频率 二阶 算法 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞机多闭环供电调节系统，其特征在于，包括：多个并联的逆变单元系统，分别与高压直流供电系统和飞机负载控制系统连接；所述高压直流供电系统包括发电机、控制环系统、PWM调制模块和整流器，所述发电机输出端连接PI控制器，控制环系统连接PWM调制模块，PWM调制模块连接整流器，通过整流器得到稳定的高压直流电；逆变单元系统，包括三相全桥逆变器、双闭环控制器、LCL滤波器和SPWM调制模块，所述三相全桥逆变器、SPWM调制模块、双闭环控制器依次连接，实现SPWM调制；每个逆变单元系统通过总线连接至交流母线；所述逆变单元系统通过高压直流供电系统供电；所述LCL滤波器设置在逆变单元系统与交流母线连接的线路上，所述LCL滤波器与双闭环控制器连接。所述飞机负载控制系统为线性负载系统或非线性负载系统。
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