[发明专利]一种汽车仪表台管梁工装支架

摘要

本发明公开了一种汽车仪表台管梁工装支架，包括第一框架、第二框架和第三框架，所述第二框架安装在第一框架的顶部一端，第三框架安装在第二框架的顶部；所述第一框架的顶部中端和第三框架的一端底部均水平安装有安装板，所述第一框架的顶部远离第二框架的一端连接有安装架，安装架和第二框架两者相对立的一侧均安装有连接板，所述第三框架的端部与安装板之间以及第二框架的端部和连接板之间均连接有两组第一油缸。两端的第二油缸收缩带动受力板不断的向管梁的内部移动，受力板既能对管梁进行校直，又能在校直的过程中对管梁进行扩径，使得管梁能被同时进行多种形式的加工，加工的效率更高。

主权项

1.一种汽车仪表台管梁工装支架，其特征在于，包括第一框架（1）、第二框架（11）和第三框架（8），所述第二框架（11）安装在第一框架（1）的顶部一端，第三框架（8）安装在第二框架（11）的顶部；/n所述第一框架（1）的顶部中端和第三框架（8）的一端底部均水平安装有安装板（5），所述第一框架（1）的顶部远离第二框架（11）的一端连接有安装架（3），安装架（3）和第二框架（11）两者相对立的一侧均安装有连接板（2），所述第三框架（8）的端部与安装板（5）之间以及第二框架（11）的端部和连接板（2）之间均连接有两组第一油缸（7）；/n两个所述连接板（2）和两个所述安装板（5）相对立的一侧均连接有若干个限位半环（15），所述安装板（5）和连接板（2）的内部中端均沿长度方向设置有滑动槽，滑动槽的内部两侧均沿长度方向连接有滑轨（22），滑动槽的内部滑动安装有若干个内板（27），所述内板（27）的两侧均转动安装有若干个滚轮（24），滚轮（24）与滑轨（22）滑动卡接，一侧的所述滚轮（24）的顶部连接有第二电机（26），所述限位半环（15）的底部连接有第四油缸（25），第四油缸（25）的底部连接内板（27），内板（27）的数量与第四油缸（25）的相同，内板（27）朝向滑动槽底端的一侧均匀连接有若干个电动伸缩柱（23），电动伸缩柱（23）的端部连接有防滑垫；/n所述限位半环（15）的内部中端沿长度方向贯穿设置有移动槽（29），且限位半环（15）的内侧在移动槽（29）的两侧均设置有装载孔（30），装载孔（30）的内部安装有电热板（28），所述移动槽（29）的内部在第四油缸（25）的两侧均安装有螺栓杆（36），螺栓杆（36）的一端贯穿移动槽（29）在限位半环（15）的内侧连接有限位板（20），且所述螺栓杆（36）的外部在限位半环（15）的外侧连接有紧固螺母（35）。/n