[发明专利]一种悬索桥主缆直接编索架设的进度调整机构及其使用方法有效
申请号: | 201910739648.3 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110424263B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 廖东帆;张君玲 | 申请(专利权)人: | 河源迪奇亚工业技术有限公司 |
主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16;E01D21/00 |
代理公司: | 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;饶盛添 |
地址: | 517300 广东省河源市龙川县工业园管理委*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及桥梁架设工程设备技术领域,且公开了一种悬索桥主缆直接编索架设的进度调整机构,包括承重索,承重索的内部卡接有滑车机构,滑车机构的底端固定安装有手动葫芦,手动葫芦的底端固定安装有调节装置,调节装置底端的一侧固定连接有牵引索,且牵引索底端的一端固定安装有主缆索股,所述主缆索股外表面的底部设有导向链轮。该悬索桥主缆直接编索架设的进度调整机构及其使用方法,通过调节装置的设置,在牵引机构或直接编索机构发生意外停机时,自动的控制滑车机构锁紧承重索,防止该调整机构发生相对滑动的问题,有效的减少了直接编索机构与牵引机构相互停机调整的次数,提高了该悬索桥主缆直接编索架设的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 悬索桥 直接 架设 进度 调整 机构 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种悬索桥主缆直接编索架设的进度调整机构,包括承重索(1),其特征在于:所述承重索(1)的内部卡接有滑车机构(2),所述滑车机构(2)的底端固定安装有手动葫芦(3),所述手动葫芦(3)的底端固定安装有调节装置(4),所述调节装置(4)底端的一侧固定连接有牵引索(5),且牵引索(5)底端的一端固定安装有主缆索股(6),所述主缆索股(6)外表面的底部设有导向链轮(7)。
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