[发明专利]电驱动装置在审
| 申请号： | 201910682590.3 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110266146A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 邓华红;孙江明;张德 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K7/102;H02K5/16;H02K5/20;H02K9/19;H02K11/30;H02K5/04 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电驱动装置，包括：第一壳体；第二壳体；输入齿轮；第一轴承，装配在第一壳体上；输入齿轮安设在第一壳体与第二壳体装配好后形成的空腔里；电动机，包括转子、转子轴、定子和第二轴承，转子轴支撑在第一轴承和第二轴承上；输入齿轮以过盈配合的方式套装在转子轴上以传递电动机的动力；垫盘，安设在输入齿轮与第一轴承之间，垫盘外圈加工有齿以与驻车机构的棘爪连接。本发明还提供了另一种电驱动装置，其中的垫盘与输入齿轮为一体式结构。本发明的电驱动装置，输入齿轮通过过盈配合的方式套装在转子轴上，且只利用第一轴承和第二轴承进行支撑，因此减少了零部件数量并简化了结构，从而降低了成本，并提高了NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 输入齿轮 轴承 电驱动装置 转子轴 第一壳体 垫盘 第二壳体 方式套装 过盈配合 电动机 装配 一体式结构 外圈加工 驻车机构 转子 棘爪 空腔 支撑 零部件 传递 | ||
【主权项】：
1.一种电驱动装置，其特征在于，包括：第一壳体；第二壳体；输入齿轮；第一轴承，装配在所述第一壳体上；所述输入齿轮安设在所述第一壳体与所述第二壳体装配好后形成的空腔里；电动机，包括转子、转子轴、定子和第二轴承，所述转子轴支撑在所述第一轴承和所述第二轴承上；所述转子套装在所述的转子轴上，所述定子套设在所述转子的外侧；所述输入齿轮以过盈配合的方式套装在所述转子轴上以传递所述电动机的动力；垫盘，安设在所述输入齿轮与所述第一轴承之间，拆卸工具对所述垫盘进行拉拔以将所述输入齿轮从所述输入轴上拆卸下；所述垫盘外圈加工有齿以与驻车机构的棘爪连接。
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