[发明专利]一种高铁牵引供电臂末端短路与过负荷甄别方法

摘要

一种高铁牵引供电臂末端短路与过负荷甄别方法，基于现有电气化铁路牵引变电所的继电保护设备、馈线保护设备的应用，包括数据收集模块、数据处理模块、数据反馈模块和储存模块。本发明中，各模块采用统一网络接口，基于IEC61850协议，与供电臂上各所的继电保护装置经专用网络通道，统一进行数据交换，实现通信和互联。本发明采用数据实时处理技术，对于行车密度大，供电臂较长及越区供电的供电方式，将对其负荷运行状态进行实时监测，对传统的过负荷保护及过流类保护进行了自适应性升级改进，确保此类运行状态下的线路及设备安全，减少跳闸次数，为电气化铁路的正常运行提供有力技术支撑。

主权项

1.一种高铁牵引供电臂末端短路与过负荷甄别方法，其特征在于基于现有电气化铁路牵引变电所的继电保护设备、馈线保护设备应用，包括数据收集模块、数据处理模块、数据反馈模块和储存模块，牵引变电所两侧的AT所及分区所通过数据收集模块收集相关数据后，采用统一数据传输协议，使用专用网络通道，经光纤数据线与相邻的牵引变电所实现互联互通，应用中，通过数据收集模块收集本牵引变电所及本供电臂中所有AT所、分区所馈线保护设备的实时数据，数据处理模块分析本供电臂上的列车数量及负荷情况，数据反馈模块将处理完成的数据实时发送至本供电臂牵引变电所内相关馈线保护设备及相邻供电臂牵引变电所的馈线保护设备，牵引变电所馈线保护设备能对本供电臂馈线保护过负荷及过电流类保护定值进行调整，进而根据需要经牵引变电所继电保护设备进行跳闸控制，减小对电气化铁路运行造成的影响，储存模块能储存本供电臂上牵引变电所及所有AT所、分区所的各种当前数据、以及历史数据，还能储存相邻牵引变电所供电臂数据，便于后续查询及追溯。