[发明专利]一种全钢缺气保用子午线轮胎及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201910658899.9 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN110303827A 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 李相海 申请(专利权)人: 东营市方兴橡胶有限责任公司
主分类号: B60C15/04 分类号: B60C15/04;B60C9/02;B29D30/08
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 段秋玲
地址: 257300 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种全钢缺气保用子午线轮胎及其制造方法,涉及轮胎技术领域。本发明,胎体(1)是单层胎体结构,胎体(1)绕过钢丝圈(3)在钢丝圈(3)外侧形成反包区(101);胎体端口(102)位于胶芯上端(201)和钢丝圈(3)之间;支撑胶上端口(401)位于带束层(5)下方,支撑胶(4)与带束层(5)单边重叠距离a:15mm≤a≤19mm或25mm<a≤30mm;带束层(5)和胎体(1)骨架材料都选用钢丝帘布。与现有技术相比,本发明中,胎体结构为单层胎体设计,降低轮胎成本;轮胎骨架是全钢结构,提高轮胎骨架结构强度;高强度全钢轮胎骨架结构可以配上厚度较低的支撑胶结构设计,大大降低轮胎成本;提高了轮胎的耐久性能;提高了轮胎乘车舒适度。
搜索关键词: 胎体 轮胎 带束层 钢丝圈 子午线轮胎 轮胎骨架 胎体结构 单层 气保 全钢 支撑 轮胎技术领域 乘车舒适度 钢丝帘布 骨架材料 骨架结构 耐久性能 全钢结构 全钢轮胎 重叠距离 胶结构 上端口 上端 反包 胶芯 绕过 制造
【主权项】:
1.一种全钢缺气保用子午线轮胎,包括胎体(1)、胶芯(2)、钢丝圈(3)、支撑胶(4)、带束层(5)、气密层(6)、胎面胶层(7)、胎侧胶层(8)、保护胶层(9)和胎踵(10);胎面胶层(7)在带束层(5)的上方,胶芯(2)连接于钢丝圈(3)上端,胎体(1)位于轮胎内侧且延伸至钢丝圈(3),支撑胶(4)位于胎体(1)和气密层(6)之间;其特征在于,胎体(1)是单层胎体结构,胎体(1)绕过位于胎踵(10)中的钢丝圈(3),并在钢丝圈(3)外侧形成反包区(101),保护胶层(9)贴于反包区(101)外侧;胎侧胶层(8)连接着胎面胶层(7)和保护胶层(9);保护胶层(9)的端口位于胶芯上端(201)和钢丝圈(3)之间;支撑胶上端口(401)位于带束层(5)下方,支撑胶(4)与带束层(5)部分重叠,15mm≤a≤19mm或25mm<a≤30mm,a代表支撑胶与带束层单边重叠距离;带束层(5)和胎体(1)骨架材料都选用钢丝帘布。
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