[发明专利]一种高速铁路贯通地线退火钝化生产线在审
| 申请号： | 201910641246.X | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN110230063A | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 辛延良;陈社;吴玉侠;韩绍松;谢璞;刘明;魏巍;王冬梅;张栋 | 申请（专利权）人： | 济南瑞通铁路电务有限责任公司 |
| 主分类号： | C23F17/00 | 分类号： | C23F17/00;C22F1/08;C21D9/573;C23G1/36;C23G3/02;C23C22/00;B08B3/12;B21F1/02 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 侯德玉 |
| 地址： | 250013 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路贯通地线退火钝化生产线,涉及高速铁路贯通地线退火钝化生产技术领域。生产线包括沿地线传送方向依次设置的放线架、送线装置，矫直整形装置、退火装置、钝化装置、清洗装置、牵引机，送线装置包括工作台、辊组支撑板、送线辊组，辊组支撑板的下端与工作台连接，被驱动装置驱动的送线辊组与辊组支撑板连接。本发明能够缩短地线作废的长度，减少因地线作废而耗费的成本，节约资源。 | ||
| 搜索关键词： | 退火 贯通地线 支撑板 高速铁路 地线 钝化 送线装置 送线辊 工作台 作废 被驱动装置 传送方向 钝化装置 节约资源 清洗装置 生产技术 退火装置 依次设置 整形装置 放线架 牵引机 矫直 下端 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路贯通地线退火钝化生产线，包括沿地线传送方向依次设置的放线架、矫直整形装置、退火装置、钝化装置、清洗装置、牵引机，其特征在于，还包括设于放线架和矫直整形装置之间的送线装置，送线装置包括工作台、辊组支撑板、送线辊组，辊组支撑板的下端与工作台连接，被驱动装置驱动的送线辊组与辊组支撑板连接。
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