[发明专利]一种预测机车发动机排气波纹管剩余寿命的方法及系统有效
| 申请号： | 201910625517.2 | 申请日： | 2019-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN110333265B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 段訾义;王洪峰;邢瑜;李伟伟;齐凯;刘帅;张拓 | 申请（专利权）人： | 中国中车股份有限公司;中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01N25/20 | 分类号： | G01N25/20;G01N3/60;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 100036 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种预测机车发动机排气波纹管剩余寿命的方法和系统。该方法包括以下步骤或者该系统被配置为执行以下操作：采集机车发动机的排气温度；统计机车发动机排气波纹管所经历的排气温度循环交变次数；统计机车发动机排气波纹管所经历的高排气温度累计时间；根据统计出的排气温度循环交变次数和高排气温度累计时间来预测机车发动机排气波纹管的剩余寿命。本发明提供的方法和系统通过计算机车发动机排气波纹管的剩余寿命，实现机车发动机排气波纹管剩余寿命的提前预测，降低机车发动机排气波纹管的故障率和故障影响，从而降低机车发动机的运维成本；并且通过排气温度预警和降功保护功能，实现保护和提高机车发动机排气波纹管的运用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预测 机车 发动机 排气 波纹管 剩余 寿命 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种预测机车发动机排气波纹管剩余寿命的方法，其特征在于，包括以下步骤：采集机车发动机的排气温度；统计所述机车发动机排气波纹管所经历的排气温度循环交变次数；统计所述机车发动机排气波纹管所经历的高排气温度累计时间；根据统计出的所述排气温度循环交变次数和所述高排气温度累计时间来预测所述机车发动机排气波纹管的剩余寿命。
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