[发明专利]一种防撞击后视镜角度调节装置有效
申请号: | 201910621423.8 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110481436B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 叶俊辉;袁泉;李贝贝;杨述茗;王金浩;解寅星 | 申请(专利权)人: | 宁波工程学院 |
主分类号: | B60R1/074 | 分类号: | B60R1/074 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种防撞击后视镜角度调节装置,属于后视镜技术领域,它解决了现有后视镜不能多角度调节、防撞击效果一般以及出现误撞现象的问题。本防撞击后视镜角度调节装置包括车体、外壳、旋转装置、摆动装置以及收回机构,通过在车体上固定安装旋转装置,带动壳体整体的旋转运动,同时在第二外壳内设置摆动装置,实现第二外壳相对于第一外壳的相对运动,实现多角度调节,又设置有收回装置,通过收回装置可实现防撞击作用,又设置有凸出部,在发生撞击时,先与凸出部相接,防止直接撞击到反光镜上,导致反光镜损坏,且收回装置在未发生撞击的情况下不易启动,本防撞击后视镜角度调节装置具有能多角度调节、防撞击效果好以及结构稳定的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 撞击 后视镜 角度 调节 装置 | ||
【主权项】:
1.一种防撞击后视镜角度调节装置,其特征在于,包括:/n车体;/n外壳,所述外壳包括第一外壳与第二外壳,所述第二外壳上设有固定轴,所述第一外壳与所述第二外壳通过所述固定轴活动连接;/n旋转装置,所述旋转装置一端设置在所述车体中,另一端外侧与所述第一外壳内侧相接;/n摆动装置,所述摆动装置设置在所述第二外壳内,所述摆动装置与所述固定轴相接;/n收回机构,所述收回机构包括壳体连接块、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧以及连接杆,所述壳体连接块设置在所述第二外壳上侧,所述第一压缩弹簧与所述连接杆设置在所述壳体连接块内,所述壳体连接块底部设有斜型槽,所述摆动装置一端设置在所述斜型槽中,所述第二压缩弹簧设置在所述摆动装置的下端。/n
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