[发明专利]发动机气缸体、发动机及车辆有效

专利信息
申请号: 201910620392.4 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110318903B 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 乔彦超;叶鉴民;宋欣 申请(专利权)人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F02F1/16 分类号: F02F1/16;F01P7/16;F01P3/02
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种发动机气缸体、发动机及车辆,发动机气缸体主要由缸体本体、水套、调节组件和控制组件组成,控制组件可以通过驱动调节组件活动来实现水套的容积变化。控制组件在探测到所述油道内的油液温度达到其设定值时,开启所述油道使油液在所述油道内流通,以驱动所述调节组件增大所述水套的容积;所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度低于其设定值时,关闭所述油道,以驱动所述调节组件缩小所述水套的容积。本发明的发动机气缸体,通过设置容积可变的水套,保证发动机在冷起动前,能够快速暖机,使汽油燃烧更加充分,降低燃油消耗和CH排放。
搜索关键词: 发动机 缸体 车辆
【主权项】:
1.一种发动机气缸体,其特征在于,包括:缸体本体,其内限定有腔室,所述缸体本体内布置有与发动机机油口连通的油道,以用于导入油液;水套,设在所述腔室内,所述水套内限定有与发动机水箱连通的容纳腔以用于导入所述发动机水箱内的水液,所述水套在所述腔室内容积可变;调节组件,设在所述腔室内,所述调节组件的至少一部分结构止抵所述水套,且所述调节组件的至少另一部分结构与所述油道连通,所述调节组件由所述油道内的油液驱动其在所述腔室内活动,以调节所述水套的容积;控制组件,设在所述腔室内以用于探测所述油道内的油液温度,所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度达到其设定值时,开启所述油道使油液在所述油道内流通,以驱动所述调节组件增大所述水套的容积;所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度低于其设定值时,关闭所述油道,以驱动所述调节组件缩小所述水套的容积。
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